香港機場地勤服務有限公司自1995年成立，於2008年與香港國際機場服務有限公司合併，成為亞洲區其中一家最大規模的機場地勤服務公司，提供一站式服務；同年亦成為國泰航空公司全資附屬公司。目前該公司為二十二間國際航空公司提供旅客、停機坪貨運及行李裝卸等服務，在香港物流及旅遊業佔一重要席位。

香港機場地勤服務有限公司人力資源主管郭翠雯表示，機場工作與一般文職分別甚大。機場以24／7運作，年中無休，所以同事需要輪班工作；而不少天氣變化以至其他外間因素，亦往往影響機場的操作，員工便要面對突發事件及來自不同方面的壓力，並不易為。

縱然如此，郭翠雯認為機場工作與別不同，自有其獨特樂趣和吸引力，特別適合勇於面對挑戰，以及個性活潑、不喜呆板工作的新一代。「有些同事喜歡輪班工作，雖然未必可在傳統的公眾假期休假，但能避開一般假日的人潮，亦可享受不一樣的生活方式。」

活用年輕員工的優點

郭翠雯指出，地勤服務須面對大量旅客，同事要有一定的主動性。性格外向，樂於助人的年輕員工，可較易適應工作模式。去年，一位加入公司只有半年的年輕同事，憑藉熱誠態度，盡心盡力為一位客人解決困難，讓他終能登上航機。之後該名旅客特致函公司，表達感激之情，並表揚這位地勤的協助；後者因而獲頒國泰服務獎的嘉許，令人鼓舞。

香港機場地勤服務有限公司約有三千三百多名僱員，其中三十歲以下的同事，約佔三分之一，當中不少年輕員工都是任職旅客服務的工作。在人力資源管理方面，該公司自有一套相應理念和運作。郭翠雯稱，這些同事大都願意表達己見，活躍好動而思考靈活，而且善於利用資訊科技作快速的消息傳播。此外，他們着重工作與生活之間的平衡，寧放棄超時工作所帶來的額外收入，也不願放棄休息和輕鬆的時間。

機場工作節奏急速，航班準時升降，至為重要；年輕人的互動溝通模式，正好大派用場。「公司最近推出了一款智能電話應用程式，供員工作內部溝通，讓他們自行組成通訊群組，有助於工作所需的資訊傳播，例如報告緊急情況，或互相查詢相關資料等。」

郭翠雯補充，年輕人的耐性普遍較低，加上市場上不乏工作機會，因此他們轉工的頻率較高；同事在公司工作一至兩年後離職的情況，並不罕見。「時代不同，新一代員工不再預期默默工作、靜待升職的一套。」故此，公司亦制訂了清晰的晉升機制，以挽留人才。她透露，如有管理層職位空缺，公司主要靠內部擢升，絕少從外「空降」。另外，人力資源部也積極鼓勵員工作內部調職，讓渴求尋找新挑戰的同事，嘗試不同職務崗位，既可加添他們對工作的新鮮感；公司亦可藉此培育一批擁有多元化經驗的僱員。不同部門也不時推出特別項目，例如去年內部研發編更系統，便安排了前綫員工加入；一方面了解他們作為使用者的意見，另一方面亦令這批同事走出既定的工作框框，提升滿足感。