香港駕駛學院成立已有四十年歷史，深受港人熟知，發展至今已佔本港市場份額逾四成，考牌合格率亦冠絕全港，是次相隔六年再獲得《JobMarket》兩個獎項，包括「卓越僱主大獎」及「願景領導大獎」，證明實力非凡。駕院每年有近三萬人報名，雖然疫情肆虐已有三年，運輸署亦多次暫停駕駛考試，但隨着疫情緩和，行政總裁朱燦培對未來持樂觀態度，並表示駕院備有完善的人才培訓、優良的工作環境及人力資源策略，是日後持續發展及取得佳績的關鍵。

創立四十載 助逾百萬港人考獲車牌

香港駕駛學院創立於1983年，已有四十年歷史，為全港首間「政府指定駕駛學校」，目前在沙田小瀝源、香港仔鴨脷洲及元朗南生圍設有三間安全駕駛中心，佔市場份額逾四成。駕院聘有三百多名駕駛導師，每年向逾兩萬人提供服務，至今已協助超過百萬名港人考獲車牌，合格率更冠絕全港，相比其他非「政府指定駕駛學校」高出七至十個百分點。

對於繼2016年獲得「卓越僱主大獎」及「卓越僱員培訓大獎」後，相隔六年再次獲得殊榮，朱燦培對有關成就感到相當高興，代表過去的努力獲得肯定及認同，將繼續向成為「客戶駕駛培訓上的首選」的願景進發。

「卓越僱主」的三個標準

朱燦培表示香港駕駛學院一向以人為本，確保導師提供優質服務，讓學員有最佳的學車體驗。他指出，完善的人才培訓、完備的工作環境及設施，以及「用人唯才」的人力資源策略，讓有才能的員工獲得晉升機會 ，以上三項標準要做到「到位」，才能成為「卓越僱主」。

例如於2019年新推出獲資歷架構認證的駕駛證書課程時，駕院提倡「不空談、高成效」的人才培訓方針，大部分員工以「實地教練及支援」模式進行培訓。在銷售及服務部挑選經驗豐富的前線員工成為「先頭部隊」，制定標準化的工作指引，再到實地督導其他員工，提供支援及盡快糾正錯誤，並總結經驗，持續優化工作指引，提升工作成效。

至於導師方面，則在資深駕駛導師的帶領下實地熟習路線、互相觀課及交流教學心得，並確保評核程序及標準一致。此外，駕院亦向有潛質的導師安排額外培訓，透過師徒制提供駕駛操練及課堂教學，讓他們考取更多不同車輛類別的教師執照，例如由私家車、輕型貨車擴展至中型貨車、巴士，甚至掛接車等，以發展多元人才。

推「48小時表現回饋」 將文件出錯次數減至接近零

除了上述安排外，香港駕駛學院亦推行「48小時表現回饋」。朱燦培解釋，由於申請資助、考車及學車的過程涉及大量政府文件，若資料不正確會對學員的日程帶來影響。新措施可快速覆核及發還出錯的文件，讓員工及時修正，目前文件出錯率已大幅下降，出錯次數幾近乎零。

此外，駕院亦推出「講金又講心嘉許」計劃，透過神秘顧客監察前線員工的表現，每季約有三成團隊因表現卓越，受公司表揚及獲贈餐飲禮券。至於收到學員書面讚賞的駕駛導師，亦會獲上司表揚，並在年終績效評核中加分。他表示：「員工對工作有熱誠，獲得成就感，做得開心才能繼續做、做得好。」

投放近百萬元 改善人力資源管理系統

近年新冠疫情加速科技發展，不少企業亦朝着電子化轉型。香港駕駛學院在過去幾年已投入近百萬元，購入嶄新的人力資源管理系統，具有薪酬計算、公積金、稅務等功能，亦可隨時配合勞工法例的改變及時更新系統，為駕院處理大量人事數據，成效顯著。

香港駕駛學院並自行研發分別提供給學生及導師使用的手機應用程式(APP)，創業界先河。學生版本提供課堂資料、學習進度等功能，有利導師及學員間的溝通。駕院持續優化APPs的功能，因應駕駛證書課程的需要及提升學習成效，陸續加入分期付款、額外課題影片等功能。目前所有導師亦以APP管理工作日程、管理教學工作，查看每月薪酬，以及接收公司資訊，有效提升他們的工作效率。

在政府未修訂僱傭條例前 向染疫員工提供全薪假

朱燦培多次強調駕院「以人為本」的精神，體諒員工的需要，在疫情期間推出多項措施，例如先後兩次推出疫苗假期，任何員工在接種疫苗後，可享有一天有薪假期；至於因確診或隔離令缺勤的員工，早在2022年1月政府仍未修訂僱傭條例前，已安排受影響員工享有全薪假期，並不扣除任何薪金、津貼或年假。

為了減低員工的感染風險，香港駕駛學院亦按工作需要安排員工輪流在家工作，人數眾多的會議改以視像形式進行。考慮到部分員工不熟悉新工作模式，特別安排資訊服務部提供相關設備及技術支援。同時為了減輕員工搶購抗疫、防疫物資的負擔，即使採購過程困難重重，依然堅持提供口罩、消毒搓手液、快測包。

顧客的健康同樣重要，朱燦培表示，香港駕駛學院已在銷售大堂、課室等，增設空氣淨化機及安排定期清潔。至於車廂方面，亦以臭氧車廂空氣淨化、光觸媒抗病毒噴劑，以及稀釋漂白水等殺菌消毒。此外，更在疫情初期已向清潔員工發放特別津貼，並一直維持至今。 這樣全面貫徹以人為本的理念，令駕院穩步榮登業界領導之位。

不斷研發全新駕駛課程　 冀年底再推新課程

香港駕駛學院擁有專屬場地、專屬考線，以及有系統、分階段、循序漸進的教學流程；並設模擬駕駛訓練，以及初學者、經驗駕駛者課程及企業培訓課程等。多元化的課程讓有不同需求的學員得到最合適的訓練。

雖然已累積四十年駕駛培訓經驗，駕院仍然不斷研發全新的駕駛課程，例如在2019年底開始，陸續推出全港首批獲資歷架構認證的駕駛證書課程，針對有志投身陸路運輸相關行業的市民，涵蓋「私家車駕駛證書」、「輕型貨車駕駛證書」及「巴士駕駛及防衛駕駛證書」，合共逾萬名學員報讀上述以職業導向為主的課程。

該批駕駛證書課程獲「香港學術及職業資歷評審局」認證為香港資歷架構第三級別，更被納入「持續進修基金」可發還款項課程名單內。最近港府已調整基金津貼額至二萬五千元，並不限年齡申請，以鼓勵港人終身學習。朱燦培期望今年底再推出中型貨車及電單車證書課程。

朱燦培透露，上述證書課程推出後首輪招生成績非常理想，更吸引陸路運輸相關行業的公司洽談合作，包括私家巴士營運公司。疫情肆虐三年，各行各業均面對重重挑戰，運輸署多次暫停考試，影響考生學車的意欲及收生人數。駕院則藉此機會加強內部培訓以待未來，相信隨着疫情逐步緩和，收生人數會有所增加。他認為，有賴人力資源策略的靈活運用，以人為本，與時並進，達至最大的管理成效，才可獲得如此佳績。