港鐵又加價！港鐵昨宣布，五款月票計畫將於明年一月起加價，加幅介乎十至十五元。至於港鐵現時的「程程百分之三車費扣減」優惠亦於明年元旦日完結。有關注團體認為加價是不能接受，所有乘客都受影響。多個政黨議員均反對港鐵加價，直斥港鐵是「厚着面皮去加價」，趁政府推出交通補貼就乘機加價，只著眼增加公司盈利。
「港鐵都會票」將由425元加至435元，而「屯門－南昌全日通」則將由由27元加至28元。「全月通加強版」亦將於明年1月起加價，「東涌–香港全月通加強版」將由620元加到635元；「東涌–南昌全月通加強版」由395元加到405元；「上水/烏溪沙–尖東全月通加強版」由475元加到485元；「屯門–南昌全月通加強版」由500元加到515元；「屯門–紅磡全月通加強版」則由585元加到600元。
港鐵今年五月尾宣布加價百分之三點一四，惟車票售價調整順延六個月實施，加上推出為期半年的「程程百分之三車費扣減」優惠，故今年內實質車費不會增加。港鐵當時表示月票及都會票今年內亦不會加價。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌指不能接受港鐵加價，因港鐵除了上調月票票價外，更取消有關優惠，影響全部乘客。
民建聯議員、立法會交通事務委員會主席陳恆鑌亦斥，港鐵的票價加幅不可以接受，加上原本百分之三的車費扣減優惠亦於下月一日完結，變相是各類車票售價下月一併上調，新界西市民會最受加價影響，直言港鐵是「厚着面皮去加價」，只著眼增加公司盈利。他又透露，由於普通車票下月起加價，港鐵為拉近月票平均每程車程的車費距離，故決定加價。
公民黨立法會議員譚文豪亦反對港鐵加價，批評港鐵發生多宗故障事故及沙中線工程醜聞後，仍堅持加價是無視社會責任及變本加厲。他又指，政府將於下月推出交通費用補貼計畫，補貼市民部分交通費用，「政府一推出優惠，港鐵就乘機加價，是『犯眾憎』及惹來市民不滿。」
另一位立法會議員、民主黨議員林卓廷亦反對加價，更指港鐵的車票加幅是「一浪接一浪」，令市民交通負擔更重，百上加斤；更指近來港鐵四線發生故障及其他事故，反映港鐵服務不理想，若港鐵要加價，亦要提高服務質素。 
資料來源：星島日報
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