香港國際機場是全球最繁忙機場之一，今年首7月客運量按年升3.1%至4360萬人次，但地勤人員數目跟不上工作量的增幅。工聯會地勤工會估計，目前機場欠缺至少12%人手，包括貨車駕駛員、地勤及客運人員。當中，香港機場地勤服務有限公司（HAS）更現「百分百流失率」。機管局回應，去年機場職位空缺情況已有所改善，由15年6.6%降至5.8%，工作人員數目增加約3.4%。
工聯會香港機場地勤服務職工會主席李永富指，機場泊位去年已增加20個，明年中準備再增20多個，並且多了大韓航空（KE）、虎航（Tiger）及埃及航空公司到港，令地勤人員工作量大增。不過，地勤人員數目出現負增長，雖然一直不斷招聘，但增長追不到工作量的增加速度，最高峰時一名地勤人員要在8小時內處理9班航機。
他估計，目前機場欠缺人手至少達12%，人手最為短缺職位包括輕型及重型貨車駕駛員、地勤人員及客運人員。其他於停機坪工作的工種，如行李處理員、工具駕駛員、航班裝卸員及裝卸主任等亦一直進行招聘。
一地勤員須處理九航班
現於香港機場地勤服務有限公司任職的李永富又指，HAS大部分員工今年加薪3%，而上月員工底薪亦獲加500元，目前公司向職員發放14個月糧，5日工作天，夜間超時工作補水更有1.8倍，待遇不算太差。不過，HAS仍出現負增長情況，流失率可說是「百分之一百」。他舉例稱，如公司一年內招聘1000人，同年亦有1000人離職，包括停機坪工作人員及客運服務，大部分人未過試用期。
機管局回覆指，機場現時有73000名員工，有逾400間機場業務夥伴提供不同類型的工作，包括機艙服務、機場服務、飛機維修、工程及技術人員等，預計到了2030年，機場的員工數目將達到123000人。局方又指，去年機場職位空缺情況已顯著改善，由15年6.6%降至5.8%，另工作人員數目於同期整體增加約3.4%。
為吸引人才加入航空業，機管局與勞工處於過去數年都有合辦年度大型職業博覽會，如六月的「香港國際機場2018職業博覽會」提供4500個職位。另外，機管局過去一年先後在天水圍及深水區舉辦地區招聘會，合共提供逾4000個職位空缺。招聘會涵蓋職位包括機艙服務、飛機維修、航空貨運、機場保安、行李處理、零售、技術服務、機械工程等。
來源：星島日報
記者：羅尹彤
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