職趣事

你如果問年青人最想投考甚麼工作，「機艙服務員」應該是三甲之選。《職趣事》之前的《空姐誤解大拆解》亦大受歡迎，今期一於加碼，為大家介紹投身「機艙服務員」的條件。

 

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當飛機關上機門，就全靠機上的機艙服務員招待旅客，不過他們的工作並非只局限在機艙。一般來說，在上機前一個半小時，航班機組人員就要齊集公司開會，由機艙服務經理講解航班客人數量、目的地海關要求、工作分配等，當中還有「即場抽問」環節！

 

這不是有獎問答遊戲，而是由機艙服務經理即場發問四條有關安全程序的問題，例如急救逃生、緊急事故處理方法、儀器使用等，並會指定同事作答，所以機艙服務員上班前不只是扮靚，還要熟讀課本啊！

 

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本港機場出名繁忙，乘客登機時間愈來愈短，對機艙服務員來說亦是挑戰，他們要爭分奪秒，確保航班準時起飛，在有限時間內完成檢查機艙內保安和各種儀器，同時要確認飛機餐數量、飲品適度冷藏等細節，保證乘客在飛行過程中得到優質服務。

 

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航空服務充滿挑戰性，每次航程都會遇上各種大大小小的難題，因此每名機艙服務員都要兼備航空安全和急救知識，一旦遇上突發事故或乘客不適，機艙服務員都能夠即時、冷靜地處理。

 

機艙服務員工作，特別適合不習慣辦公室刻板生活的朋友，因為航空公司一般會提供不同類型工作組合，例如有大型航空公司會提供類似「半職」的工作安排，機艙服務員每月只工作兩星期，按時數支薪，餘下時間便是假期。相反，年青人如果想盡快儲錢，完成置業、結婚等美夢，就可以在體力可應付範圍內，申請額外飛行時數，多勞多得，賺取更多薪金。

 

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過去機艙服務員多數是女性，但近年男女比例已有明顯改變。想入職？就要以下資料了。綜合航空業界消息，投考機艙服務員面試程序，需時約四至八星期，大致如下︰

1. 電話面試︰測試申請者基本英語溝通能力

2. 獲邀參加招聘講座，並進行提手臂測試，申請者赤足平放雙腳或以腳尖站着，向上提高雙手時，須至少達208厘米

3. 小組討論︰申請者以英語就共同議題發表意見，考核申請者溝通能力和性格

4. 角色扮演︰考核申請者處事態度

5. 個別面見︰跟面試官深入傾談約二十分鐘至半小時

6. 獲選者要再通過英語和普通語考試，最後接受身體檢查，方被正式取錄。

 

 

 
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獲聘的機艙服務員每月平均飛行80小時，起薪點約有港幣16,000至$18,000元，視乎飛行航綫和時數。這份收入認真不錯，難怪每次招聘日都人山人海了！想突圍？就要留意以下「教路」貼士︰

1. 穿着整齊乾淨行政套裝、保持微笑

2. 帶齊所有必須文件，準時到場

3. 事前做足功課，了解航空公司背景、航綫、機種、未來發展等，表現出對航空業熱忱

4. 機艙服務員要接待不同國籍乘客，除了能操流利粵語、英語和普通話，如果能說其他語言亦能增添優勢

 5. 應徵者擁有其他顧客服務工作經驗亦有優勢

6. 投入整個面試過程，展現團隊精神，主考官會在過程中重點觀察應徵者性格、溝通能力和熱誠；在面試和小組討論時，不要只顧發言而忽略他人，可多邀請組員發言、注意別人名牌、禮貌稱呼別人等

 

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你如果幸運獲聘，將會接受七星期有薪培訓，學習內容包括航空安全、急救逃生、熟習各種儀器、民航及海關條例等知識，另一重點是客戶服務，包括儀容、溝通技巧和危機處理等；通過筆試和實習試者可正式入職為機艙服務員。機艙服務員職場前景亦不錯，航空公司會提供正規學習課程與考核，有機會晉升為機艙事務長，屆時就要領導二至四名同事的團隊，並支援商務客艙餐飲服務，考驗領袖才能。

 

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「以客為主」是機艙服務員的工作原則，是航空公司與乘客接觸的前線，因此良好態度非常重要。航空公司請人時，亦會將個人態度放在首要考慮之列，確保獲聘者都熱愛為人服務。

 

看完這篇文章，你有無想過轉工換換環境，立即登上Job Market 的 Recruitment Day，看看有無心水好工吧！