(星島日報報道)國泰航空上月裁員五千三百人，並要求留下的員工簽署削減薪酬福利的新合約。國泰管理層透露，有計畫重新招聘機師，又否認員工及管理層減薪方案不一是雙重標準。運輸及房屋局副秘書長劉家麒昨日亦在立法會重申，國泰港龍停運後，需要向政府交回航權，而國泰航空並非一定能夠取回有關航權，集團需要提出申請，當局會按指引審批。

　　國泰主席賀以禮在委員會上再就大幅裁員決定作解釋。他不認同集團對待前線員工和高層持雙重標準，指空中服務員減薪幅度平均為百分之十五，高層減薪幅度為三成，但集團評估明年下半年，航空業可望復甦，只要空中服務員飛行量增加，即恢復至一個月九十小時，每星期二十一小時的數量，薪酬將有機會回復至去年水平。至於行政人員的薪酬結構，明年年底再作檢討。

　　有傳國泰正聘請機師，國泰航空行政總裁鄧健榮坦言，集團正有此計畫，冀將人手增加到原先估計的水平，而機艙服務員則預計需到明年下半年才能重新招聘，他強調會優先聘請被裁員工。

　　公民黨議員楊岳橋促勞工處回應，國泰要求僱員在七日內決定是否簽署新合約，否則解僱，有關時限是否合理。他又質疑勞工處在事件中袖手旁觀，是否其他企業日後都可用相同手法對待僱員。勞工處副處長李寶儀表示，處方在國泰事件中就勞資雙方提供調停，但不會公開評論個別個案。至於簽約時間是否充足，她說按指引，時間長短按個別情況而定，一般要提供七至十四日時間，但她強調僱主向僱員提出是更改合約條件，並非解僱通知。