(星島日報報道) 過去兩個多月全港多場示威遊行，影響多條主要道路。香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華指，近期生意額大跌一半，特別是過海路線最受影響，希望政府盡快批准紅巴加入長者兩元乘車優惠計畫，同時資助部分隧道費，屆時亦會願意減價，希望可以增加乘客量。

香港的士商會主席黃保強亦指，因遊客減少及司機人數因經濟情況而增加，生意下跌三成，同樣建議政府提供石油氣費用補貼紓緩業界壓力。

自六月以來多場百萬人遊行及分布各區的示威，社會氣氛凝重，亦影響小巴的士的生意。香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華表示，多條經西隧或紅隧過海的紅色小巴路線過去一段時間，不時受到封路或堵路等路面情況影響，被困於馬路之中未能返回站頭；由於未能像巴士公司一樣通知乘客改道情況，以致未能載客，司機唯有停駛，坦言流失約一半生意。

另一方面，即使在路面情況正常日子，張表示市民消費意欲下跌，晚上減少外出消遣，令晚上的紅巴生意亦大不如前。他希望當局盡快批准早前申請的多條紅巴線加入長者兩元乘車優惠，以及由政府補貼部分隧道費用，屆時可減價增強與巴士及鐵路的競爭力。

此外，香港的士商會主席黃保強指，因遊客減少及零售、酒店及飲食業不景，此類的士常客大幅減少，生意亦下跌約三成，加上近期有不少本來駕駛旅遊巴或校巴的司機轉為駕駛的士，亦令司機人數增加。

他指，雖然上周政府推出的多項紓困措施有一些幫助，但亦希望政府提供石油氣費用補貼等措施，「雖然實質金額不多，但亦有令司機舒氣的效果。」