財政司司長陳茂波公布今年度《財政預算案》時指，為應對建造業工人短缺和老化的問題，以及配合各項中短期基建發展對技術工人的殷切需求，政府將撥款二億元擴大建造業學徒計畫，並增加一年全日制課程新學員的津貼，鼓勵和吸引在職工友進修。

 

建造業議會代表表示，鑑於以往香港建造學院建造文憑或證書課程部分學員，在畢業後未有參與系統性在職訓練，學院獲政府注資二億元後，將於今年創立並推行「建造業議會認可技術專才培訓計畫」，目標是透過為期兩年的在職訓練，並結合學院的技術提升及安全訓練、軟實力以至創新及科技的訓練元素，培訓一千一百名畢業生，讓他們成為知識型熟練技工。

 

學員於整個訓練期內，每月也會獲得訓練資助，通過中期及畢業評核後更可獲發獎金。議會亦計畫未來五年，為四千名註冊普通工人，提供每人五十小時免費技能提升課程及工藝測試，協助他們達到半熟練技工（中工）的水平。

 

此外，部分撥款則會用於增加報讀學院「建造證書課程」及「建造文憑課程」的學生的培訓津貼。這兩個課程，前者是招收具備中三學歷，並有志專注其中一項主要工藝發展的年輕人；後者則專為已完成中六學歷的年輕人而設，目標是培養他們在建造業擔當前綫管理及督導人員。

 

謝林祖（Joe）是學院土木工程監工高等文憑課程的一年級學生，他指課程不但免學費，每月亦可獲得三千六百元的訓練津貼，這有助減輕他的生活負擔。同時，學院會安排學生同步修讀其他相關的高級文憑課程，他現時兼讀職業訓練局（VTC）的土木工程高級文憑，「我每周有一天會到VTC上課，由上午八時至下午十時。」他續指，完成學院十八個月的訓練後，將會到業內公司進行六個月的在職培訓，個別公司會另設特別津貼。學院代表補充指，學員完成該學院的高等文憑課程後，大部分公司也會資助學員，繼續完成VTC的高級文憑課程。

 

 

對於《預算案》擬擴大建造業學徒計畫，建築地盤職工總會理事長陳八根認為可為行內注入新血，亦有助填補因年齡老化而流失的人手，「據我所知，本港接近退休年齡的註冊建造人數約有五萬至六萬人，佔整個行業總人數的百分之十二，顯示現時行內人才老化問題嚴重。」

 

他又指，計畫亦可為從業員提供晉升階梯及進修機會，這有利於他們在職場的發展，「就我所知，學徒計畫的學員一星期有一至兩日，須回校上課。他們除了得到職場上的實戰機會外，更會學到一些基本的建築理論。長遠而言，可增加他們晉升至管理階層的機會。」

 

 

《預算案》指，預計未來數年基本工程的年度開支增至超過一千億元，除了要為業內注入更多新血、解決人手不足問題外，減低大型工程失誤事故亦非常重要。故此，發展局公布從2018年起，規定任何預算超過三千萬元的政府基本工程項目，其設計及建造必須採用BIM（建築資訊模型）技術。

 

香港機電業工會聯合會副主席楊健雄表示，由前期規劃的設計到施工期間，會經過多個單位如消防處、風火水電等核對，BIM技術能將合乎規格的圖則數碼化，讓前綫工程人員、管工及工程師也能在施工時預覽，「BIM技術未來會新增實時實境，以提高施工的準確度。」

 

惟楊健雄反映，前綫工程範圍未能應用BIM技術的所有功能。「前綫人員在施工期間，不能對圖則作任何修改。若發現問題及情況，工程人員只能將修正建議告知管工，再由管工通知工程師。」最終的修改須由工程師與不同單位接洽及決定，這必定會拖慢施工進度，可謂「牽一髮而動全身」。

 

嘉里項目管理（香港）有限公司建築資訊管理經理李寶生（Issac）認同上述意見，他以其公司的地鐵工程項目為例，「從最初設計到施工期間也須使用BIM技術，整個程序或要因應市場需要作出修改。由於改動變化大且急速，BIM系統未能將施工的問題及情況即時反映，前綫工程人員工作時亦難以跟上進度。」

 

雖然BIM技術在實行上存有不少困難，該公司執行董事李弘基仍看好BIM技術在建造業未來的發展，「由於政府規定其基本建築項目須用BIM技術，觀乎現時有不少接洽政府項目的公司，也會特意設立BIM專責團隊，並將設計人員招攬其中。」他不諱言，該公司未來也會籌組BIM團隊，視乎工程項目大小及多寡，在市場上吸納相關專才。

 

 

除了規定建造項目須應用BIM技術外，政府近年亦銳意在建造業發展創新科技。今年度《預算案》指出，政府將推動工程監督系統數碼化，即時收集工地環境及施工進度等數據以便記錄、監察和分析，以提升工務工程項目監管水準和效率。嘉里建設有限公司在其工程項目上，亦有使用監督系統數碼化，以協助提升工程效能。

 

於2017年進駐香港的美國科技公司PlanGrid，是其中一家提供數碼化工程監督系統的公司。該公司為建造業引入信息科技，供業界查看施工藍圖和雲端編輯、管理服務及建構溝通平台。其亞太區區域經理蘇作明表示，當工程項目完成設計藍圖後，可將藍圖放上雲端處理器，各個參與工程項目的工作人員的對話、施工進度、圖則修改細節，均可傳送至平板電腦或智能手機上，省略傳送時間。」他續指，各個崗位的工作人員也可直接操控藍圖，軟件亦有詳細的資料及相片記錄。「即使在施工期間發現出錯，只要標示在軟件上，便可搜尋需要修改或遺留的部分。」

 

嘉里的Issac指，他們其中一個展開一年多的工程項目，亦採用了PlanGrid的服務，以便提升施工進度及質量效能。惟他指出，有前綫工程人員，特別是老師傅未能適應數碼化。「他們認為豐富的建築經驗也足夠應對及解決問題；前綫人員對使用數碼科技，以提升工程進度及質量仍未有足夠的信心，因而難以適應在施工期間應用科技。」

 

李弘基續稱，重新檢視該工程應用數碼化的情況，發現項目施工期間並沒有完全使用科技公司提供的服務，但他對該公司未來工程項目數碼化，抱持樂觀態度，「我們會和科技公司重新檢視，希望能因應前綫員工的實際需要，調整出方便他們使用的軟件。」蘇作明認同，不少建築公司的管理層希望優化生產流程，惟實施數碼化仍遇到阻力，「不少經驗豐富的建築工人，不理解軟件的運作流程，較難全面在工程項目應用新技術。」

 

就政府鼓勵工地監督和承建商利用創新科技，楊健雄指目前業界，一般都是由熟悉電腦操作或擁有相關知識的員工兼任，或將數碼化工序外判予專責團隊，較少會額外增聘。李弘基亦認同，現時在市場上較難聘請兼備工程及創新科技的人才，「一般都是由專修工程的員工兼任，公司會為員工提供在職培訓及讓他們參與研討會，員工亦可因應工作情況及個人需要，考慮報讀與工程及創新科技相關的課程。」

 

 

從前工程人員要經過數個步驟，才能將圖則傳送至不同部門。近年建築工程項目追求可視化，由原本的紙本圖則，進化為預先創建具體建築模型（BIM），以減低工程項目出現錯漏的情況。

 

PlanGrid亞太區區域經理蘇作明表示，BIM雖是建築業的專業技術，但在施工期間，需要將建築模型再次分拆成平面圖則，讓前綫工程人員閱覽及安裝，「倘若施工期間有任何變動，須將整個程序交回工程師處理，無疑拖慢了建築進度。」

 

他續稱，現時該公司提供的雲端管理軟件，既可配合BIM模型的技術，又可減省工作程序及每周八小時的工作時數，「只要將基本藍圖傳送至雲端，並將各項細節插入建築模型內，所有建築內容及施工進度也可一目了然，參與工程項目的工作人員便能同步掌握全部資訊。」