近年本港有市民透過數碼平台從事食物送遞及運輸等工作，惟平台工作者與平台公司的僱傭關係含糊不清，讓人關注其僱員權益及福利會否受剝削。港九勞工社團聯會與香港運輸物流業工會聯會今日（23日）公布《數碼平台工作者—權益保障問卷調查》，向政府提出4項建議，包括建立由數碼平台公司、工會和政府代表組成的「三方工作小組」，讓平台工作者或代表能夠與平台公司進行平等對話。
勞聯主席、立法會議員林振昇表示，期望在保護新型經濟模式發展及保障勞動者權益之間取得平衡。
勞聯在今年5月至7月期間進行問卷調查，共收回357份問卷，受訪者每周平均工作日數4天或以上、每日平均工時6小時或以上，近乎全職從事平台工作者的受訪者接近5成。有10%受訪者表示曾在工作期間受傷，惟平台公司沒有任何工傷補償；超過5成受訪者認為平台公司為外賣員提供的團體意外保險保障不足夠，逾7成受訪者認為需清楚定平台送遞員的僱傭性質，並盡快推進及改善數碼平台工作者的政策及權益保障。
另外，問及平台送遞員未來需要甚麼權益保障，約7成受訪者表示工傷保障十分重要，其次為按實際運送距離計算工資、惡劣天氣額外工作津貼等，當中有3成受訪者提及退休保障選擇。
勞工處進行獨立工作者調查研究
林振昇表示，政府當局清楚定義數碼平台工作者的僱傭新性質，以制定相應的政策和法規保障平台工作者權益，認為數碼平台工作者是新興經濟模式下的勞動者，特區政府有責任確保本港平台工作者都能獲得適當和合理的保障，期望在保護新型經濟模式發展及保障勞動者權益之間取得平衡。 他又指，勞工處正在進行針對獨立工作者的調查研究，期望當局可以在今年內完成有關工作。
立法會議員、秘書長周小松表示，內地當局有明確規定平台須確保外賣送餐員所得不低於當地最低工資，並應支持其外賣員參加社會保險等。他認為應先釐定及辨別平台送遞員的工作身份，才可系統地對平台工作者提出支援，直言「工作身份的問題如果不解決，永遠無法解決保障權益的問題。」
勞聯副主席、港運聯主席儲漢松表示，新加坡近年推出一系列保障平台工作者權益的措施，包括平台工作者在《工傷賠償法》下與一般僱員的工傷保障權益看齊、平台公司要為旗下工作者繳交公積金，並將平台公司與工友代表的談判和協調規範化，增加工友商討薪酬待遇的議價能力，他建議當局參考內地平台公司要為外賣員參加社會保險，以及新加坡平台公司要為旗下工作者繳交公積金等做法，研究立法要求本港平台公司為旗下工作者繳交強積金。
貨車司機透露有同事受傷但無途徑反映
輕型客貨車司機蔡先生表示，早前行業兩大平台以減免服務費的手段進行減價戰，影響業界從業員的生計，指期間收入大受影響，直言「每個月搵少三、四千元。」另外，他指工作期間需要搬運貨物，透露曾有同事受傷，但沒有途徑向平台反映，認為平台沒有提供工傷保障支援。
資料來源：星島日報
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