有港男分享在日本長野縣考巴士牌,經歷引來不少網民關注,他表示考慮在日本揸巴士主要為「錢」,透露日本巴士車長的日薪不俗,「巴士佬喺日本算係專業人士嚟。」
該位港男在連登討論區以「日本荒野大合宿、長野考巴士」為題發帖,詳細記載其在日本考巴士的經歷。
他表示,考完牌後,仍未決定是否留日本揸巴士,「不過考咗先,反正成世都有用。」不過,他提醒網民在日本巴士的商用車牌是不可以轉牌,「得私家車同埋電單車可以轉牌,不過都要考一個叫轉牌試,唔係咁容易,識得有個香港人考咗七次都未考到。」
總費用58萬円
今次到日本考巴士牌,上堂住宿加上考試,總共收費580,000円(港幣約29419元),「1 take pass都要三個星期,Total 58萬(円),唔合格就逐堂同你計,仲有住宿費。」
他表示,每日「要7點前返到學校,如果唔係就當遲到」,「宿舍有門禁,10點前一定要返去報到。」「日日都要返學,一日假期都冇。」
他表示,要在日本考巴士牌,基本條件是要識日文,「你唔識日文冇可能考得到,我諗文法要接近N1先理解到啲問題。」
「筆試啲問題都幾難」
他指:「筆試啲問題都幾難,如果冇上過堂,佢就算用中文問我,我都唔識答,何況係日文。」
在駕駛學校,「一共要34個鐘訓練先可以考場內試,你當一日大概三至四個鐘左右。」
「再學多30個鐘,先可以考路試,路試合格之後,要返去自己住嗰個市度,考多一個筆試,同埋急救證書咁樣先正式拎到個牌。」
日本考車牌比香港難
他坦言在日本考車牌比香港難,「比較過一定難香港好多,首先私家車都要考一個場內試,同埋筆試合格咗,先可以出街,日本考試呢,就有個評分標準嘅,你望少一次驚鏡做錯一樣細嘢,佢就會扣5分,扣到低過80分,佢就會叫你返去㗎。」
他分享自己經驗:「呢邊係要用交叉手,我成日回軚嘅時候放手,俾人X到X街。」
「我而家非常尊重巴士佬」
他說原來揸巴士要學好多知識:「我唔知香港考巴士係點樣喎,淨係場內考好多嘢㗎,V字掉頭、窄路掉頭、埋巴士站扮上落客、模擬避開障礙物、S字泊位、L泊位、11字線泊位、緊急剎車,淨係喺個場入邊已經玩10日。」
親身學揸巴士後,港男表示:「我而家非常尊重巴士佬,香港巴士牌係咪冇MT(牌)?個極力子都幾難踩,同平時私家車踩極力子唔同,唔係向前伸,係向下踩。」
港車長留言想去考個日本巴士牌
有本港現任巴士車長留言,問:「想去考個日本巴士牌,使唔使重新學過?」樓主回覆:「首先你要住喺日本,第二你日文要完全溝通到,第三你做嘢嘅話,要有特定簽證先可以做到,完成三個條件,你就可以重新學啦。」
有網民追問,如果在香港有巴士牌,到日本要唔要再考一次路試筆試?樓主回覆說:「全部都要考過,首先你要喺日本考咗私家車牌,三年後先可以考巴士。」
網民好奇樓主為何有興趣赴日揸巴士?樓主坦言:「係錢呀。」主要為了高收入,「我舊同學做緊做酒店前台,1個月到手先得16萬円(約港幣8128元),做巴士佬一日(稅後)2萬円(約港幣1014元)......返一日兼職實袋2萬(円)。」
有網民對於日本巴士司機日薪高咁驚訝:「巴士佬咁吃香?平時公營巴士都係高人工?」
樓主回覆表示:「電車公司巴士佬基本稅前45萬(円)(約港幣22861元),到手都應該35(萬円)、36(萬円)(約港幣18289元),巴士佬喺日本算係專業人士嚟。」
有網民大表認同:「係日本搭過巴士,勁佩服司機上落車會問候,超有禮貌,巴士每次轉彎之前,司機都會講『準備轉彎啦』,仲要手車超穩......成個車程係勁smooth,好西(犀)利。」
資料來源:星島日報
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