職趣事

 

戶戶送Deliveroo今日（10日）宣布撤出香港！Deliveroo最後營運日為下月7日，並將出售部分資產予Foodpanda以及結束其他業務。經濟學者李兆波向《星島頭條》分析Deliveroo三大「死因」，包括香港市場細小且競爭激烈，本身難以容納三間外賣平台；本港餐飲市場較疫情前萎縮；以及北上消費、「兩餸飯」熱潮等夾擊，導致外賣平台生意難上加難。

 

1. Keeta燒銀紙搶客 戶戶送「計唔掂數」無可厚非

李兆波表示，與「Alipay」、「Wechat Pay」類似，Keeta在進入香港市場時「燒銀紙」搶客，推出多種優惠吸引人光顧「以本傷人」。他指外賣份額不大，因外賣本身有替代品，例如自己落街買、餐廳自行送外賣等，因此市場難以容納三間外賣平台。他指戶戶送計數發現回報不理想，撤出香港市場是無可厚非。

 

2.本港餐飲持續收縮 能否維持兩間平台「好難講」

至於戶戶送Deliveroo將出售部分資產及業務予Foodpanda，李兆波相信會較易與Keeta競爭，市場也足以容納兩個平台；相反，若只剩一個平台做獨市生意，反而會出現服務質素下跌問題。不過他坦言，香港餐飲市場一直持續收縮，能否仍繼續維持兩間平台「就好難講」。

 

3.北上消費、「兩餸飯」夾擊

李兆波又指，疫後北上消費成風，甚至有人從內地購外賣回港，加上「兩餸飯」熱潮等夾擊，導致外賣平台生意難上加難。

 

 

Keeta獨大勢加外賣運費？

 

 

對於Keeta坐大會否增加外賣運費，中大劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量向《星島頭條》表示，即使減少戶戶送的競爭，Keeta亦很難坐地起價，因餘下兩間平台自己也會互相競爭，而且外賣平台並非市民日常的剛性需求，「如果加價咪最多自己煮、落街買外賣。」

 

莊太量指港人對運費很敏感，起初加入會員時，頭幾次外賣可能免運費、有優惠券，但當「一收運費就唔叫外賣」，舉例若訂購價值80元的食物，運費需要20元，「咁我一定唔會畀」。他指運費成本在香港貴、最低工資也較高，但相反地食物價錢不太貴，令平台抽成不多。

 

陸頌雄：KeeTa銀彈攻勢搶客 部分策略值得商榷

工聯會立法會議員陸頌雄接受《星島頭條》查詢時表示，消息來得突然，暫未接獲員工求助個案。他指外賣市場競爭大，屬重資本平台競爭，KeeTa用銀彈攻勢成功搶客，但部分策略值得商榷，例如推出「鬥接單」遊戲，鼓勵參加者縮短送單時間有機會獲取獎賞，會增加意外風險，認為應減少這些「出位」招數。

 

 

戶戶送︰香港市場2024年佔集團全球總交易額5%

戶戶送香港今日指，已提名清盤人以最有效率的方式管理結束香港業務及其剩餘資產。香港市場特有的多項因素，讓董事局考慮過多個策略性方案，但基於戶戶送對資本投放的嚴謹要求，董事局最後認為繼續於香港營運並不符合股東的最大利益。

 

戶戶送又提到，香港市場於2024年佔集團全球的總交易額5%，對國際市場（英國及愛爾蘭外）的總交易額有5個百分點的負面影響。香港市場經調整的未計利息、稅項、折舊及攤銷前之盈利率（adjusted EBITDA）仍是負數。

 

資料來源：星島頭條