利用太陽能發電已是環球趨勢，今年《財政預算案》提出「太陽能發電建築先導計劃」，探討在政府建築物幕牆應用太陽能發電技術。工程界喜見政府牽頭推動，指相關的「建築整合太陽能」技術近年漸趨成熟，然而，現時本港私人企業尚未積極採用，除因物料成本較昂貴，亦與在現行建築物加建相關設施的審批需時有關。有太陽能設備公司建議，加入提供綠色設施的賣地條款，並提供回購電價優惠，鼓勵良心企業一起為減碳出力。

當局將推出「太陽能發電建築先導計劃」，在機電工程署總部大樓應用建築物幕牆的太陽能發電技術，預計今年內開展研究工作，制訂計劃的詳情，根據收集所得的數據，如實質發電效能、減少室內耗能表現、維修及保養開支等，評估計劃的成效及可行性，以及日後是否推廣至其他公私營機構。

評估成效 研向私企推廣

工程界普遍理解為利用太陽能幕牆發電。香港工程師學會燃氣及能源分部上任主席陳迺堅指，太陽能幕牆發電系統屬於近年流行的「建築整合太陽能」（Building-Integrated Photovoltaics，BIPV）技術，將太陽能發電系統融入建築物料，如發電玻璃幕牆。他指，舊款的BIPV顏色較暗，透光度低，發展商甚少採用，惟近年研發的新款BIPV已是全透明，內置發電裝置，可以透過吸收陽光中的紅外線，並轉化為電力。據了解，現時一塊透光度高的BIPV，每平方米的價格約需三千至四千元，若以機電工程署總部的玻璃幕牆約二千平方米，成本約八百萬元。

香港節能協會會長黃兆輝亦肯定BIPV兼具隔熱和發電的功效，他解釋，有研究發現大廈耗電量中，超過60%的電力用於空調系統，以降低建築物的溫度，當中大部份用於降低玻璃幕牆及石屎表面在日間吸收的熱量，而BIPV既可將陽光轉化為電力，亦可阻隔外來的熱能，達至減少一半用電量的效果。他補充，香港土地面積有限，難如內地及外國般於大平原上安裝太陽能板發電，相反，應善用大廈的垂直外牆，配合新的高效BIPV，以取得更大的成效。

目前，本港使用BIPV的情況未如理想。香港太陽能集團有限公司歐先生指，近年其公司承接的相關工程都較小型，面積由數十至數百平方米，包括商場、大學校園和政府建築物。他提到，因近年社會大力提倡ESG（環境、社會和企業管治），獲更多私人企業採用，「但都是噱頭性質居多」。他又指，現時新款的BIPV已有不同的顏色，且大大提高了透光度，當中有西班牙廠商生產的BIPV物料，外形設計成玻璃瓦，增加建築物的美感，德國更有建築物採用BIPV物料，製造成流線形的外觀。

歐續稱，其公司於兩年前曾引入一批棕色玻璃瓦狀的BIPV，當時大埔及大潭的豪宅住戶曾有意採用，卻遭屋苑管理處以影響外觀為由而拒絕。他曾向本港多間發展商推介，均因成本高而未被採用。在承接政府項目上，歐指政府部門遵守嚴謹程序，由蒐集資料、設計、完成審批、招標到落實工程，可能經歷數年時間，或導致技術上的滯後。

歐盟新修訂的《建築能源效率指令》於今年5月生效，要求成員國應確保部署合適的太陽能裝置，由2026年12月31日起適用於特定大小的新建公共和非住宅建築，逐步擴展至2029年12月31日起，所有新建住宅也必須安裝，反映零碳排放是大勢所趨。實際上，《香港氣候行動藍圖2050》已提出，未來新的政府建築物須撥出25%的可用天台面積，安裝可再生能源系統。歐指出，加上「太陽能發電建築先導計劃」，希望政府能起帶頭作用，鼓勵良心企業及發展商投入更多資源，採用BIPV等可再生能源系統。

政府項目審批需時

致技術滯後

本身從事能源審計的陳迺堅亦指，以現時本港四千多幢商業樓宇計算，若當中有20%至30%的樓宇改裝BIPV幕牆，所產生的電力可供應給大廈本身的水泵等設施。不過他指，現時商界卻步的主因是，若要將現有玻璃幕牆改為含BIPV物料幕牆，須重新設計及找顧問公司評估，並向屋宇署申請及等待審批，手續繁複，盼當局拆牆鬆綁，簡化程序。

歐先生補充，一般而言，BIPV物料價格較太陽能板貴三倍，但若後期才加裝費用更高，因為當中包括支付設計及顧問費，還有安裝時安排吊機吊運的額外費用，保守估計比太陽能板貴五倍。工程師倪學仁則擔心市區高樓林立，恐影響採光。

港府未來大力發展洪水橋新發展區及北部都會區，歐先生建議，在規劃階段為該處的政府建築物加上BIPV系統，因新款BIPV使用期達二十年以上，而且新規劃下可避免旁邊有高樓影響採光，有望取得更佳效果。他又指，預期未來技術發展將可再提升BIPV的產電量及使用期，當更多政府建築物及私人物業採用BIPV，長遠有助本港節能減碳。他提出，可於賣地條款加入一定比例的綠色設施要求，以吸引發展商引入太陽能發電系統。

陳迺堅亦建議，當局將BIPV所生產的電力納入上網電價計劃內，供電力公司回購，有望成為商界更換BIPV幕牆及廣泛採用該類物料的誘因。

政府力爭

可再生發電燃料比例

為配合《香港氣候行動藍圖2050》的碳中和目標，政府力爭在2035年或之前，將可再生能源在發電燃料的比例增至15%。近年，多個部門多管齊下，於水塘及堆填區等地方設置太陽能發電設施作測試。

平靜的水面適合安裝浮動太陽能板發電系統，現時全港有十七個食水水塘，由2017年起，水務署先後於石壁水塘、船灣淡水湖和大欖涌水塘，各安裝三套可生產一百千瓦電力的浮動太陽能板發電系統。據了解，各系統每年可產生十二萬度電，相當於三十六戶普通家庭的年用電量。署方正研究於其他水塘興建同類設施。

利用堆填區等閒置土地發電也是另一發展方向，環保署已於佐敦谷堆填區安裝可生產一百五十千瓦電量的系統，是本港首個在已修復的堆填區設置的太陽能發電系統。該系統由去年2月起開始運作，當局將收集數據以評估推廣更多同類計劃的可行性。此外，當局亦於昂船洲污水處理廠的天台上，安裝了薄膜太陽能發電系統作試驗。

除了政府落力推動可再生能源，港鐵屯馬線顯徑站除了鋪設三百平方米的太陽能發電系統，並在月台安裝了三塊太陽能玻璃幕牆用以發電，供應月台風扇使用。有工程師指，全港有近百個港鐵車站及車廠，建議港鐵盡快於各站安裝太陽能發電設施，可望提供不少電力。至於地產商亦有參與太陽能項目，恒基地產今年內落成的中環商廈The Henderson亦採用太陽能幕牆降溫裝置，以及智能調節室內溫度的系統，實現節能減碳。