一石激起千重浪，用來形容近來九巴的勞資關係最為合適。剛踏入新一年，因為一宗不幸的嚴重交通意外，造成十九人死亡，令車長的工作時間成為焦點之一！部分九巴分車長因為不滿調整車長薪酬結構而打算發動罷駛抗議。
多年來，各行各業的勞資關係都不時出現關係緊張，而部分糾紛最後都能夠迎刃而解，全靠調解發揮作用。早於2002年，調解已經成功解決了逾兩萬宗勞資糾紛。有見及此，近年愈來愈多人力資源主管去修讀調解課程，而職場調解亦應運而生。政府相關部門如勞工處亦有積極推廣調解服務，其中勞資關係科在本港至少設有十一個分區辦事處，為非政府機構的僱主和僱員提供調解服務，協助雙方解決勞資糾紛及申索聲請。勞工處提供的調解服務是不收任何費用，在解決勞資糾紛時，勞工處不會拘泥於形式，會以省時和簡單的方法進行。
僱主和僱員皆可使用調解服務，當遇到勞資糾紛時，任何一方均可往勞資關係科就他們在《僱傭條例》或僱傭合約規定下的權利和義務作出查詢。如當事人需要調解服務，勞資關係科會為其安排調解會議，並邀請對方出席。在調解會議上，調解員會協助勞資雙方探討問題的癥結，衡量情況及找出彼此可接受的解決方法，達成和解。
由於調解服務旨在提供快捷的方法解決勞資糾紛或申索聲請，雙方毋須委派法律代表出席，而勞工處亦不鼓勵這樣做；然而，如其中一方認為有需要，則只要得到對方同意，便可由第三方（如職工會代表）陪同出席調解會議。互信是達成和解的關鍵，為確保有關方面能彼此信任，調解會議會保密進行，而雙方均可在會議上自由作出陳述，以求達成和解。
調解制度行之已久，且卓見成效，是解決勞資糾紛的有效機制，筆者期望九巴的勞資糾紛能夠盡快圓滿解決，雙方能夠聚焦於提升更優質、安全的交通服務給市民。
撰文：梁偉峰
擁有工商管理博士及三個碩士學位，從事資訊科技超過三十年，現為香港理工大學專業進修學院講師及課程總監、香港零售科技商會副會長、香港互聯網論壇副會長、亞洲域名爭議解決中心專家名冊成員、香港調解資歷評審協會認可綜合調解員、英國特許仲裁學會（東亞分會）委員、學術及職業資歷評審局學科專家、香港、新加坡及英國電腦學會資深會員、英國特許市務學會資深會員、國際扶輪3450區中環海濱扶輪社創社社長。
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