(星島日報報道)港鐵繼本月中加價百分之五點四後，下月將宣布員工加薪幅度。但有港鐵工會指，資方四月份突然改變沿用多年的薪酬調整機制，將匯豐銀行剔除出二十八家加薪參考企業名單之列，事前並無諮詢工會意見，擔心剔除匯豐後會拖低加薪幅度。工會揚言若今年加薪少於百分之八，不排除發動工業行動。　


去年大賺一百四十七億元的港鐵，近日陸續約見多個工會商討今年加薪安排。不過，九廣鐵路車務員協會主席劉彩紅表示，資方於四月十六日突然向員工宣布，把匯豐銀行從薪酬調整機制中的二十八家加薪參考企業名單中剔除，事前只諮詢過員工代表意見，未有諮詢工會。


據了解，納入加薪參考名單中的二十八家企業都是市場上僱員過千人的大企業。除了被剔除的匯豐外，尚有渣打和?生銀行，其餘行業代表則有機管局、煤氣公司、中電、港燈、九巴、馬會、國泰、和黃及新鴻基地產等。


劉彩紅引述資方解釋指，因為匯豐今年裁員，遂將其剔除出加薪參考名單，她批評資方不尊重工會，「說好了機制不會變，現在改變機制又不和工會講，完全是不平等對話」。她擔心，資方將匯豐剔除後，今年加薪幅度將被拖低，她重申要求資方加薪百分之八至十，給予員工飯鐘錢，並設立事故內部通報機制，讓員工能夠檢討警惕。她揚言，若今年加薪少於百分之八，不排除聯同其他工會發動罷駛等工業行動。


香港鐵路員工總會理事長林偉強認為，用作參考的二十八家企業與鐵路業務無關，認為資方應檢討薪酬調整機制，將通脹、公司業績和員工表現等列為考慮因素。


中原人力資源顧問公司董事總經理周綺萍指，市傳匯豐今年加薪百分之四至五，加幅貼近市場水平，但環球金融市場動盪，匯豐的加薪幅度實際高於同業水平。她認為，除非加薪參考名單中尚餘的銀行業代表加薪幅度貼近匯豐，否則剔除匯豐可能會拖低港鐵今年加薪幅度。


港鐵發言人承認，今年加薪參考企業數目只有二十七家，但因為要尊重其他企業，不宜透露名單內容。發言人強調，薪酬調整機制行之有效，港鐵會因為市場環境、公司業績、員工表現等作多方面考慮。