現時香港國際機場有超過七萬三千名員工，隨着環球機場的客、貨運量不斷攀升，預計到2030年，機場三跑道系統所產生的直接職位將有十二萬三千個，比目前人手還要多五萬。航空業工種廣泛，包括飛機維修、航空貨運、飛行運作、地勤服務以至航空配餐等各方面。有資深業界培訓導師認為，年輕人可按興趣投身相關崗位，積極進修，在未來十年定可早着先機，乘着航空業高速發展的火箭，建立終身事業。
航空業求才若渴 學員出路多元
香港國際航空學院（Hong Kong International Aviation Academy），由香港機場管理局成立及管理，是香港首間民航學院。自2017年推出首批課程，學院已為超過一萬四千名學員提供逾六百三十個航空相關課程。學院亦致力培訓業界生力軍，並提供事業發展機會，今年學院為有志投身航空業的年輕人開辦首屆《航空營運文憑》課程，其市務推廣及商務合作總監黎健坤（Tommy）表示，此文憑課程理論與實踐兼備，讓年輕人獲取認可學歷，同時掌握專業技術及經驗，對於求才若渴的航空業，畢業學員不愁出路。
課程內容方面，Tommy指課程會先為學員提供一個月課堂學習，提供講課、實地參觀及業界人士分享，旨在讓學員全方位認識香港航空業，並親身了解該行業及職位的實際運作和工作環境。此外，學院導師會為學員提供就業輔導及工作配對，讓學員可從五大專業範疇，包括飛機工程、地勤服務、停機坪或飛行運作服務、航空貨運及航空配餐，揀選自己有興趣或專長的實習崗位。在實習機構進行十二個月在職培訓期間，學員每月都需有兩天回到學院上課，賺取經驗的同時，亦增長知識。
「人生導師」協助學員 規劃學習目標
「實習期間學員可享有合理的收入，同時獲取認可學歷，賺取穩定收入，『賺住學‧學住做』。」Tommy同時補充學員多為高中畢業生，當中不乏職場初哥，需要專業意見，因此每位學員將由一位實習督導帶領，監察其工作表現；學院亦會委派資深的航空從業人員作學術督導，擔任同學的｢人生導師｣，協助學員規劃學習目標，亦以過來人的身分，分擔他們在職場遇到的困難，讓學員更快投入在職培訓。
「雖然學院首度舉辦《航空營運文憑》，但過去亦有舉辦同類型實習課程的經驗。參考2017及2018年度畢業生統計，逾九成學員考獲首三志願實習工作，當中以揀選地勤服務的學生佔最多。」 Tommy亦提醒有興趣入行的人士，機場是二十四小時全天候運作，大部分崗位都須輪班工作，對此必須有心理準備。
《航空營運文憑》歡迎年滿十八歲的中六畢業生報讀，過去同類型課程亦吸引了有志加入航空業的高級文憑、副學士及學士畢業生報讀。Tommy指出，學院面試較着重學員對航空業的熱誠，成績為次要，有意報讀的同學，要多留意有關航空業的資訊。「學院在六至八月期間舉辦多場課程諮詢日，並設即場面試，有意報讀的同學可到場了解更多有關資料。」Tommy表示理論與實踐並重的學習模式有別於傳統的班房式教授，重視從實習中學習，年輕人可體驗不一樣的發展，發掘未知的潛能。
年輕人擁抱機會 發展前景理想
香港國際機場連續九年成為全球最繁忙的航空貨運樞紐，更是全球首個機場於一年內處理逾五百萬公噸貨物及航空郵件，Tommy認為香港航空業的發展前景穩定，當三跑道系統啟用後，前線以及中層管理人員都會變得炙手可熱，若年輕人於今日起步，十年後將可大展拳腳，有龐大的發揮機會。
Tommy續指航空業的標準全球劃一，學員在港所學的專業知識、吸取的經驗，適用於世界各地的機場崗位上。「因此，航空業從業員的地域流動性很高，光是在內地，就有超過二百個機場，從業員只要具備國際認可的經驗與資歷，專業可隨人才轉移至各個國際城市，最適合喜歡新挑戰，放眼世界的新一代青年。」
五大航空業專業範疇
航空業工種非常廣泛，以下羅列數個較為人熟悉的工種及職責：
（一）飛機工程
飛機維修員
飛機維修主要分為｢基地維修｣及｢外勤維修｣。｢基地維修｣主要在飛機庫為飛機進行定期及較大型的檢查、維修及改裝工程，所需時間由幾天至三個月不等；｢外勤維修｣負責較小型或短時間的例行檢查和緊急維修，例如為途經香港或留港航班進行檢查，須於戶外工作。飛機工程公司會按維修員的能力和興趣，分配適當的維修部門及崗位，協助飛機維修工程師執行工作。
飛機機身龐大，結構十分複雜，涉及不同的機械和零件，因此維修工作的分工非常仔細，包括結構維修（負責結構損壞時的維修）、一般維修（負責一般保養，如例行檢查、更換輪胎）、發動機和機體維修（負責檢查和保養飛機的引擎系統），以及通訊電子維護（負責駕駛艙航空器通訊、電子系統等的維修）。
（二）客戶/地勤服務
地勤人員
地勤工作主要分為「禁區外」及「禁區內」。禁區外的地勤工作包括為旅客辦理登機手續（例如選擇座位、行李寄艙）、檢查旅客的護照資料、核對登機證上的航班及旅客資料，以及為旅客解答查詢及提供協助等。當中辦理登機手續要牢記很多細節，包括各個國家和地區及機場的編碼、入境簽證要求、電腦系統的指示碼等。
禁區內的地勤工作包括負責準備登機程序、為旅客檢查登機及旅遊證件、在最後召集時尋找尚未登機的旅客、於貴賓室提供接待服務等。
行李服務主任
行李服務分為前線及後勤工作，前線人員於行李帶位置為旅客提供資訊及即時協助，如遇上緊急事件，要協助分流及安撫旅客；後勤人員負責處理到港及離港行李所有事宜、就行李問題與海關及全球機場溝通和協調。
（三）停機坪/ 飛行運作服務
停機坪督導員
處理停機坪的日常貨運操作，包括督導服務員於指定時間內裝卸貨物；亦要按貨物的重量、大小、類別等安排適當位置，確保航班的平衡與安全。因為要操作航機裝卸機動工具，如拖頭及電動車，所以持有駕駛執照會較有優勢。 。
航班服務指揮
協調航班停留在停機坪與再起飛之間的所有工序，包括客、貨、行李與餐飲的上落、清潔、燃料供應等，此外，工作人員亦須核對飛行計劃文件，以確定飛機的載重平衡。當航班因惡劣天氣或其他因素出現延誤或取消時，須即場處理突發事項。
（四）航空貨運
空運服務主任
主要負責航空貨運的後勤支援工作，包括處理空運貨物及文件、跟進貨運追蹤、聯絡各航空公司、外判商及政府部門、協助處理停機坪出入口貨物交收工作、回應客戶查詢等。
（五）航空配餐
飛機餐廚師
飛機餐中央廚房每日製作不同的飛機餐，例如中菜、西菜、日本菜、東南亞菜、麵包、西餅等，亦會因應旅客的餐點需求，例如宗教、疾病等飲食限制，製作合適的飛機餐。製作飛機餐有嚴格的衞生標準，空廚須有很強的衞生意識，進入廚房的職員須戴上口罩、穿上保護衣。
廚務操作員
飛機餐中央廚房每日生產過萬份的飛機餐，分工非常仔細，廚務操作員主要負責統籌、提取及點存有關食品餐具和用品的數量，以及完成日常廚務及擺餐工序，以確保食品品質及衞生水平符合公司制定的標準；此外，亦須協助統籌餐務部生產線的人手，例如編排當值更表和假期。
課程小檔案
名稱：航空營運文憑
主辦機構：香港國際航空學院
資歷：資歷架構第三級
入學資格：完成香港高中課程或具同等學歷的十八歲或以上人士（2019年10月 31日或之前）
課程費用：港幣24,000元＊
年期：一個月理論課堂及十二個月工作實習，實習期間每月兩天課堂學習
教學語言：廣東話，並輔以英語
進階學習：香港國際航空學院《航空管理專業文憑》或其他學院開辦的副學士學位或高級文憑
申請查詢：
網址：www.hkinternationalaviationacademy.com
*此課程有待審批獲得「海運及空運人才培訓基金」的資助
^資歷名冊登記號碼︰19/000804/L3 ；
資歷名冊登記有效日期︰01/08/2019-31/07/2022
關於香港國際航空學院
香港國際航空學院由機場管理局於2016年成立，是香港首間民航學院。航空學院與本地及海外教育機構、職業訓練學院、業界夥伴及其他機構緊密合作，舉辦多方面與航空相關的課程，包括航空夏令營、實習課程、專業證書課程，以及進階的學術認證課程。
