香港電車近年在母公司RATP Dev Group全力支持下致力創新求變，如在企業文化上的調整及提供不同海外的調職機會，盼藉此吸引更多有志者加入電車公司。香港電車董事總經理戴弘博指，電車百分百香港製造，從車身設計、製造到組裝，都是公司員工親手製作，值得格外珍惜。「這些技術非常專門，必須邊做邊學才能把技藝和細節一一傳承。我們期望有更多年輕人才入行，讓此傳統工藝得以保存和一代一代延續下去。」

清晰晉升階梯 吸納生力軍

香港電車雖然是一家擁有120年歷史的傳統企業，但香港電車人力資源、行政及可持續發展總監楊可欣指，現時管理層大多為八十後的年輕人才，為公司注入新氣象。「我們希望從上而下地帶動新舊融合的企業文化，舊有員工富有經驗值，年輕一代亦具備發展潛力。」

楊可欣強調，近年公司積極吸納和聘請年輕新員工，為不同職位的員工提供相應的在職培訓，並設有清晰的晉升階梯，盼能吸納年輕生力軍及留住人才。她分享一位現職員工的故事，「陳嘉朗中六畢業後從事多份工作，惟有感事業欠前景，決定學習一門手藝傍身。他於2023年加入香港電車，由助理技工（機械）起步，憑着主動積極的學習態度，短短九個月獲擢升為機械技工，打破了部門最快獲晉升的員工紀錄。」

畢業生學徒計劃

有志者可透過職訓局的學徒訓練計劃加入電車團隊，香港電車人力資源主任鍾蔚嫻稱，公司會提供三年的學徒訓練計劃，初入職為技工學徒。完成培訓後，便可晉升為技工或維修員等職位，為他們的職業發展開闢了更廣闊的道路。「我們有不少技工學徒都會在完成學徒訓練後留在公司繼續工作，例如負責維修路軌或天線等。」此外，公司也會聘請年輕人擔任車長或其他辦公室相應職位。她續指，公司不同部門亦為大專學生提供實習機會，「視乎不同部門對人才的需求，每個部門平均都有一至三個的實習崗位。實習生完成實習後，有機會繼續在公司兼職，甚至在畢業後加入公司成為一份子。」

尊重員工意見 了解真正需要

年輕一代希望有人尊重他們的意見，香港電車人力資源項目主管徐柏希稱，公司的管理層十分重視員工的意見，願意傾聽及接納他們的意見和訴求。「我們會定期進行員工問卷調查和組織焦點小組等活動，從中了解員工的需求、在工作上的困難和訴求。」

他續指，公司近年不斷完善員工的福利待遇，如在家庭友善措施方面增設親子假，望令員工感受到公司不只是着重工作品質，更是關心他們的真正需要。」