作為香港機場管理局旗下三間特許經營空運貨站之一，亞洲空運中心自1998年起於赤鱲角營運，為世界各地多達四十家航空公司，包括香港航空、新加坡航空及聯合航空等，提供一系列由貨物以至文件處理的優質服務。該公司的貨物處理能力，每年可達一百五十萬公噸，總投資額超過二十五億港元，並設有先進的全自動化貨物處理系統，以及應用無綫射頻識別技術的貨車控制系統，方便客戶透過互聯網及流動應用程式查閱資料。

譚遠輝表示，亞洲空運中心現時僱用約五百三十名員工，約六至七成員工隸屬貨站服務部，其餘則任職於後勤部門或航空服務部，其主要工作為處理空運文件，當中不乏年輕員工。初入職新人可出任顧客服務助理，若員工有良好表現及持續參與實習和培訓，充分了解公司的貨站管理和貨物處理流程，一年後可擔任顧客服務組長。總括而言，他們不難於數年內晉升為組別主管以至經理級別，振翅高飛。譚遠輝補充：「無論是貨站或航空服務部的同事，皆須與不同的合作夥伴保持緊密溝通，包括航空公司，以至相關的政府部門，確保交收和物流過程暢順無縫。」

透過見習計劃 取道上位捷徑

五年前畢業於城市大學工商管理學系的林緯傑（Frankie)，甫出校園便加入了亞洲空運中心「見習顧客服務組長計劃」。這個培訓計劃專為學士學位、副學士學位及其他專上課程畢業生而設，為期約六個月。「公司希望透過這項計劃，培育明日之星，助他們成為未來的管理層骨幹。」

Frankie還記得這個課程內容十分充實。「我們可以學懂很多有關空運業的理論及實務，包括出入口文件、國際航空運輸協會的相關條例，以至危險品、藥物、鮮活貨品的處理和所需牌照等。特別有趣的是學懂如何操控倉庫常用的叉式起重機車，令我難忘。」

香港國際機場自去年成為國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸認證的認可合作夥伴機場，肯定了機場在處理須嚴格控制溫度空運藥品方面，達到國際認可標準的卓越能力。同時，亞洲空運中心不但設有特殊貨物處理設施，亦取得上述的認證。現時Frankie已轉任公司的培訓主任，肩負薪火相傳的重任。「這裏提供很多晉升和參與公司事務的機會，讓我輩年輕員工發揮所長。此外，公司管理層亦樂於聆聽僱員的意見，例如總經理每個月也會與不同級別的同事舉行茶敍，以增進彼此關係。」